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          行業(yè)熱點(diǎn)

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          新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
          喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
          中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
          2021.02.09
          2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
          2021.03.16
          中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
          2021.03.19
          一直以來(lái),質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
          2021.03.16
          gyz橡膠支座檢測(cè)項(xiàng)目,gyz板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)與支座的形狀、長(zhǎng)短、單層的橡膠厚度、剪切模量、抗壓模量等因素有關(guān)。在支座設(shè)計(jì)時(shí)通??紤]大轉(zhuǎn)角進(jìn)行驗(yàn)算,在支座設(shè)計(jì)中往往為了滿足支座轉(zhuǎn)角的要求,增加支座總厚。此外由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),對(duì)梁體與墩臺(tái)必然產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)反力距。 為了城市立交橋美觀度考慮橋墩截面盡
          2021.03.16
          隧道檢測(cè)OKO雷達(dá),OKO地質(zhì)雷達(dá)是的物探設(shè)備,隧道雷達(dá)檢測(cè)方法是一種無(wú)損檢測(cè),隧道檢測(cè)OKO雷達(dá)性能優(yōu)良、功能先進(jìn),在考古、市政建設(shè)、建筑、鐵路、公路、水利、電力、采礦、航空等領(lǐng)域都有廣泛的使用。 隧道檢測(cè)OKO雷達(dá)主要是根據(jù)電磁波在有耗介質(zhì)中的傳播特性,發(fā)射天線被測(cè)截止發(fā)射高頻率寬頻短脈沖
          2021.03.16
          我們檢測(cè)中心建設(shè)的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利,線上客戶服務(wù)的建設(shè)讓客戶有服務(wù)需求的時(shí)候,直接在線聯(lián)系我們,給我們的客服溝通需要檢測(cè)的項(xiàng)目及內(nèi)容,然后我們會(huì)給出合理化的意見(jiàn)并且推送更加適合的檢測(cè)內(nèi)容這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內(nèi)容后,可以大致的了解預(yù)算,再次到我們公司考察的時(shí)候就會(huì)有
          2021.03.16
          交通部橋梁檢測(cè)A級(jí)資質(zhì),服務(wù)種類多樣,可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測(cè)中心有檢驗(yàn)服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù),每個(gè)服務(wù)內(nèi)容下有多個(gè)細(xì)小的分類,也有寫(xiě)樣品即可以進(jìn)行檢驗(yàn)也可以進(jìn)行檢測(cè),比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項(xiàng)目都可以進(jìn)行雙向服務(wù),用我們的化服務(wù),對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)項(xiàng)目工程需要的各個(gè)零部件進(jìn)
          2021.03.16
          完善的服務(wù)流程是一個(gè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)不可缺少的,可以滿足不同客戶業(yè)務(wù)需求,我們可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求定制的檢測(cè)解決方案。30多年的檢驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),讓我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)并且練就了較高的檢驗(yàn)檢測(cè)水準(zhǔn)。用我們多年的經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合行業(yè)發(fā)展的狀況,給客戶提出合理化的意見(jiàn),讓他們可以在一定的條件下規(guī)避一些不確定的因素,讓客戶
          2021.03.16
          橡膠支座被廣泛應(yīng)用于公路、城市橋梁以及鐵路橋梁工程項(xiàng)目中。常用的支座分類有:盆式支座、阻尼隔振支座、球型支座。
          2021.03.16
          隨著經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展,我國(guó)的隧道建設(shè)日益受到人們的青睞,工程的質(zhì)量大大提高,線性更優(yōu),里程更短,運(yùn)營(yíng)效益更高。隨著隧道數(shù)量的日益增加,我國(guó)隧道的修建技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。但是,從目前來(lái)看,我國(guó)隧道施工中還存在著不少的問(wèn)題。例如個(gè)別隧道在施工時(shí)發(fā)生坍塌、出現(xiàn)滲漏,究其原因就是隧道質(zhì)量沒(méi)有得到嚴(yán)格的控制。
          2021.03.16
          選擇我們?yōu)槟峁z測(cè)服務(wù),可以感受到不一樣的服務(wù),我們的技術(shù)人員會(huì)根據(jù)你的整個(gè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容及檢測(cè)要求,為你提前規(guī)劃要檢測(cè)的內(nèi)容及順序,可以實(shí)現(xiàn)在合理的時(shí)間內(nèi)讓客戶盡快的拿到檢測(cè)報(bào)告。如果你是新品要上市的樣品進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候,我們還會(huì)提前幫助你優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),根據(jù)所屬行業(yè)的的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)認(rèn)證產(chǎn)品的各個(gè)參
          2021.03.16
          橋梁檢測(cè)取樣,一個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理離不開(kāi)一定的規(guī)則,我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量,設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃,利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn),及結(jié)合我們各個(gè)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,形成了一套屬于我們檢測(cè)中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程,讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任,感受到我們的服務(wù)
          2021.03.15
          攀枝花市具備橋梁檢測(cè)的單位,如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容,我們就會(huì)嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn),不會(huì)出現(xiàn)承諾了到實(shí)施的時(shí)候就推三阻四的,不按照承諾來(lái)履行服務(wù)的情況出現(xiàn)中鋼國(guó)檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)環(huán)節(jié)都有的人員跟進(jìn),用客觀公正的態(tài)度來(lái)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比對(duì),出具公正的報(bào)告,讓客
          2021.03.15
          韶關(guān)公路橋梁檢測(cè)站,公路橋梁檢驗(yàn),對(duì)橋梁的運(yùn)營(yíng)狀況、承載能力和耐久性進(jìn)行的技術(shù)評(píng)定。公路橋梁檢驗(yàn)包括橋梁結(jié)構(gòu)的檢查和驗(yàn)算,以及橋梁荷載試驗(yàn)和量測(cè)等。 道路和橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)中不可缺失的一個(gè)重要部分,而道路橋梁檢測(cè)直接關(guān)系到橋梁質(zhì)量的好壞,所以說(shuō)橋梁檢測(cè)也關(guān)系著整個(gè)道路橋梁的運(yùn)營(yíng)安全和質(zhì)量。
          2021.03.15
          隧道鋼筋保護(hù)層的檢測(cè)需要了解一下幾點(diǎn):1、常用鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)檢測(cè)原理 :目前常用的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)主要是利用電磁原理進(jìn)行探測(cè)。即利用信號(hào)發(fā)射裝置產(chǎn)生一定頻率的交變電磁場(chǎng),激發(fā)混凝土內(nèi)鋼筋產(chǎn)生感生電流,鋼筋內(nèi)的感生電流又激發(fā)出二次交變電磁場(chǎng),被接收裝置接收和識(shí)別,根據(jù)接收到的二次交變電磁場(chǎng)的強(qiáng)弱
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          玻璃,主要用于建筑物的門(mén)窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí),在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向,因此,對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
          高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型,高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
          纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹(shù)脂、金屬、陶瓷等)組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn),以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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