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          新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
          喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
          中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
          2021.02.09
          2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
          2021.03.16
          中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
          2021.03.19
          一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
          2021.03.18
          中鋼國檢的檢測隊伍都是經(jīng)過我們崗前培訓及嚴格考核,綜合素質(zhì)比較強的員工,不定期的培訓及跟相關(guān)的政府單位合作,統(tǒng)一對我們的檢測人員進行培訓考核,發(fā)放行業(yè)認可的證書。他們之間分工比較明確,會有專門的負責行業(yè)發(fā)揮自己的特長,不斷的學習新的行業(yè)標準及法規(guī),用更新的行業(yè)知識點來服務(wù)客戶,滿足客戶的新需求。 防
          2021.03.18
          在橋梁建設(shè)的整個過程由于所涉及到的建設(shè)周期、工程投入以及建設(shè)施工技術(shù)都比較廣泛,所以在施工材料和施工時間上涉及的比較多和長,總體來說橋梁建設(shè)是一種較為復雜多變并存在很多不可預料情況的建設(shè)項目,這種建設(shè)的復雜情況使得橋梁的檢測工作成為不可忽略的重要環(huán)節(jié),只有這樣才能充分保障橋梁使用的質(zhì)量安全性,從而保
          2021.03.18
          中鋼國檢,歷經(jīng)多年的發(fā)展,為方便全國各地的客戶,已在全國各地都開設(shè)了分公司,在浙江也有了辦事處。浙江省城市橋梁檢測機構(gòu) 作為*檢測機構(gòu),如果我們答應(yīng)客戶進行哪些服務(wù)內(nèi)容,我們就會嚴格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進,不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的,不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢
          2021.03.18
          公路橋梁支座檢測頻率,支座是橋梁施工中必不可少的一個部分,近年來因支座的原因?qū)е恋臉蛄簡栴}也不少,我們作為試檢測人員應(yīng)當負起這個責任,將對支座的檢測落到實處。 無論是矩形橡膠支座還是圓形橡膠支座,都屬于板式橡膠支座。板式橡膠支座常規(guī)的檢測項目有:拉伸性能(拉伸強度、斷裂伸長率等)、彎曲性能
          2021.03.18
          為了保證實驗室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴格規(guī)范的實驗室管理體系,每個實驗室都有的負責人,對該實驗室檢測項目及產(chǎn)品負責,對人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準確性,尤其是對檢測原始數(shù)據(jù)的保存,對數(shù)據(jù)的分析等,用標準化的服務(wù)流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅持第三方技術(shù)檢測機構(gòu)的科學、公正、安全的原則為客戶服
          2021.03.18
          每次合作都會簽訂完善的服務(wù)合同,服務(wù)的內(nèi)容、價格、周期及交付的檢測數(shù)據(jù)等,都會在合同內(nèi)有對應(yīng)明確的條款來約束,保證客戶的利益,讓客戶享受有保障的服務(wù)。合理的價格可以為客戶節(jié)省開支,每項服務(wù)的價格都是明確客戶直接選擇對應(yīng)檢測內(nèi)容即可,但是有些客戶的因為項目的特殊性,需要對整個項目進行評估之后,在確定需
          2021.03.18
          中鋼國檢的檢測人員大多都有豐富的項目現(xiàn)場檢測經(jīng)驗,有些施工項目條件比較艱苦,比如有海峽大橋、有高山項目、鐵路項目等都是在一些施工環(huán)境比較惡劣的條件下進行的,我們的技術(shù)人員秉著不怕苦、不怕累的精神,依然為客戶進行的檢測,真正了詮釋了什么叫做愛崗敬業(yè),有不少項目結(jié)束之后,我們公司的服務(wù)人員等到了建筑方的
          2021.03.18
          檢測人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)如何,也可以側(cè)面的影響客戶在選擇檢測機構(gòu)作出的判斷。我們檢測中心為了保證檢驗測試結(jié)果的公正性,嚴格的禁止任何的檢測人員有弄虛作假、徇私舞弊的情況出現(xiàn),檢測人員也不能作為檢驗產(chǎn)品的設(shè)計、采購等授權(quán)代表,不得參與有可能會影響到檢測結(jié)果的活動等,我們打造了一支綜合素質(zhì)較高的服務(wù)團隊。 礦
          2021.03.18
          北京橋梁檢測機構(gòu),我們的校準服務(wù)可以進行力學、電學、幾何量等參數(shù),與檢驗服務(wù)相結(jié)合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準相結(jié)合,分析出整個項目的材料性能分析,建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等,讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的,為客戶帶來更多的經(jīng)濟價值三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報告及校準數(shù)據(jù)更加的
          2021.03.18
          中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團的子公司,是一家國有企業(yè)公司,相比一般的私營公司,作為第三方檢測機構(gòu)具有更強的說服力,也讓客戶的報告權(quán)威性更強。我們是首批被批準成立的檢測機構(gòu),正是我們的技術(shù)水平及團隊,得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后,才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到的檢測資質(zhì),用檢測周期短、
          2021.03.18
          支座是橋梁施工中必不可少的一個部分,近年來因支座的原因?qū)е碌臉蛄簡栴}也不少,我們作為試驗檢測人員應(yīng)當負起這個責任,將對支座的檢測落到實處。 支座的取樣數(shù)量跟檢測項目有如下幾個項目:取樣數(shù)量一般為九個,具體的要根據(jù)檢測單位看其對留樣數(shù)量的要求。支座檢測時有三個是要破壞的,另外三個做外觀檢測的是會
          2021.03.18
          公路隧道檢測項目有哪些內(nèi)容?金屬與合金材料如果用在公路、橋梁、鐵路等這些大型的工程中,一定要保證這些材料的耐久性、穩(wěn)定性等,因為這些項目一旦建成之后就是使用幾十年或者上百年的,不會輕易的進行變化的,進行檢測是必不可少的環(huán)節(jié)。該項服務(wù)包含的檢測范圍有螺旋道釘、彈簧、不銹鋼連接線、鋁及鋁合金等多項內(nèi)容,
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          玻璃,主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時,在建設(shè)節(jié)能社會的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點方向,因此,對玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測具有重要意義。
          高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強化類型,高溫合金可以分為固溶強化型高溫合金
          纖維復合材料檢測是對由纖維增強材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹脂、金屬、陶瓷等)組成的復合材料進行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復合材料滿足特定的性能要求和標準,以適用于它們預期的應(yīng)用場景。
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