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          行業(yè)熱點(diǎn)

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          新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)
          喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》
          中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)
          2021.02.09
          2月8日,隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定,正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。
          2021.03.16
          中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。
          2021.03.19
          一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面,全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備,也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。
          2021.04.06
          為了保證實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢工作,我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實(shí)驗(yàn)室管理體系,每個(gè)實(shí)驗(yàn)室都有的負(fù)責(zé)人,對(duì)該實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)項(xiàng)目及產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,尤其是對(duì)檢測(cè)原始數(shù)據(jù)的保存,對(duì)數(shù)據(jù)的分析等,用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅(jiān)持第三方技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服
          2021.04.06
          隧道鋼架支護(hù)分為型鋼鋼架和格柵鋼架兩種,型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成,格柵鋼架主要由主筋和其他鋼筋制成。為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在鋼架基腳部預(yù)留0.15~0.2m原基地;架立鋼架時(shí)挖槽就位;軟弱地段在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基地承載力。鋼架平面垂直于隧道中線,其傾斜度不大于2°。鋼架的任何部
          2021.04.06
          一個(gè)團(tuán)隊(duì)的管理離不開一定的規(guī)則,我們?yōu)榱瞬粩嗟奶嵘?wù)質(zhì)量,設(shè)立的有不同的考核機(jī)制及定期的培訓(xùn)計(jì)劃,利用中鋼集團(tuán)公司成功的團(tuán)隊(duì)管理模式及經(jīng)驗(yàn),及結(jié)合我們各個(gè)業(yè)務(wù)的特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,形成了一套屬于我們檢測(cè)中心的標(biāo)準(zhǔn)、的服務(wù)流程,讓我們用更高品質(zhì)的服務(wù)得到客戶的認(rèn)可及信任,感受到我們的服務(wù)熱情及的服務(wù)。
          2021.04.06
          重慶橋梁檢測(cè)報(bào)告,在日常回答客戶咨詢時(shí),很多人都會(huì)問我們的檢測(cè)報(bào)告是什么樣式的,上面有沒有CMA、CNAS、ILAC標(biāo)識(shí)?我們的檢測(cè)報(bào)告具不具備可信性?中鋼國(guó)檢出具檢測(cè)報(bào)告上,可以看到左上角帶有CMA、ILAC、CNAS標(biāo)識(shí),認(rèn)可、國(guó)際互認(rèn)檢測(cè)。CMA下面的一串?dāng)?shù)字是我們的證書編號(hào),可以在官網(wǎng)查詢。
          2021.04.06
          中鋼國(guó)檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號(hào)召,所以我們的多個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室及檢測(cè)手段都會(huì)優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闄z測(cè)的原因造成的環(huán)保指標(biāo)超標(biāo)的情況,引進(jìn)了多個(gè)節(jié)能減排的檢測(cè)儀器,保證做到樣品檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性,讓眾多選擇我們的公司放心龐大的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)是我們?yōu)榭蛻舴?wù)的保證,他們的成熟檢測(cè)手段及方法,讓客戶
          2021.04.06
          服務(wù)質(zhì)量的好壞不是自己評(píng)價(jià)的,只有獲得與我們合作客戶的認(rèn)可,才是一家靠譜的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。中鋼國(guó)檢有多個(gè)服務(wù)項(xiàng)目在工程結(jié)束的時(shí)候,等到建筑方、施工方的高度評(píng)價(jià),有的給我們發(fā)放證書、錦旗,還有給我們發(fā)放一定的獎(jiǎng)勵(lì)金的,感謝我們?cè)趯?duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)的時(shí)候,的態(tài)度、不怕吃苦的精神及為客戶著想的服務(wù)態(tài)度。 多
          2021.04.06
          橋梁支座是鏈接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與理論圖式相符合。 橋梁支座檢測(cè) 。橋梁支座檢測(cè)取樣 ,支座是橋梁的重要傳力裝置,除了要考慮其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和自由的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)性能外,還應(yīng)注意
          2021.04.06
          中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院檢測(cè)中心,有一定資質(zhì)的機(jī)構(gòu),出具的CMA檢測(cè)報(bào)告是具有一定法律效力,這些報(bào)告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)、成果評(píng)價(jià)及司法鑒定等,取得計(jì)量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報(bào)告,報(bào)告上會(huì)蓋上CMA章,具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國(guó)檢化的團(tuán)隊(duì)及標(biāo)準(zhǔn)化的流程,在更大程度上可以提升檢測(cè)
          2021.04.06
          主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,限制坡面巖石土體的風(fēng)華剝落或破壞以及危巖崩塌,將落石控制于一定運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)以保護(hù)人和車輛安全通過的防護(hù)工具。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲繩聲卡、鋼絲格柵網(wǎng)等。
          2021.04.06
          鄭州橡膠支座檢測(cè)機(jī)構(gòu),橋梁工程中有五大部件,分別是橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ),既然支座作為橋梁五大部件之一,那么橋梁橡膠支座的重要性就不言而喻了,對(duì)于大部分橋梁工程來說,不管是第三方檢測(cè)還是廠檢,也必須要有檢測(cè)報(bào)告才行! 關(guān)于橡膠支座的主要檢測(cè)項(xiàng)目有:拉伸性能檢測(cè)(拉伸強(qiáng)度、斷裂
          2021.04.06
          護(hù)欄立柱是護(hù)欄的主要承載部件,立柱的埋深能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,直接決定著交通事故發(fā)生時(shí)護(hù)欄能否起到安全防護(hù)作用。金屬板厚度、立柱壁厚、鋼護(hù)欄拼接螺栓抗拉強(qiáng)度不足度直接影響護(hù)欄的強(qiáng)度。在施工中應(yīng)用表明,對(duì)公路防撞護(hù)欄施工質(zhì)量控制和提高具有一定的知道 和現(xiàn)實(shí)意義。因此一定要對(duì)護(hù)欄進(jìn)行檢測(cè)。
          2021.04.06
          中鋼國(guó)檢的服務(wù)流程分為檢測(cè)咨詢與委托、樣品檢測(cè)及售后支持,這3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程,每個(gè)環(huán)節(jié)都有專門的對(duì)接人,如果你的樣品需要我們工作人員上門取的時(shí)候一定要提前說清楚哦,這樣我們好根據(jù)你的樣品特征選擇專門車輛及設(shè)備來保證樣品的物理及化學(xué)特征,不受外界環(huán)境影響。大部分的企業(yè)的這個(gè)檢測(cè)服務(wù)費(fèi)用都是要報(bào)銷的
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          中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請(qǐng)聯(lián)系我們。
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          玻璃,主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等,具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí),在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下,節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向,因此,對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。
          高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基,能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料,又被稱為“超合金,具有較高的高溫強(qiáng)度,良好的抗氧化和抗腐蝕性能,良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型,高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金
          纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料(如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等)與基體材料(如樹脂、金屬、陶瓷等)組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn),以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。
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