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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測裝備。

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中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄檢測報(bào)告中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.04.07

中鋼國檢作為中鋼的下屬公司，檢測中心的能夠有充足的資金來采購更加先進(jìn)的檢測儀器設(shè)備及不斷的擴(kuò)充的實(shí)驗(yàn)室。是否有獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)室可以大致看出以個(gè)公司的實(shí)力，但是檢測內(nèi)容的性還是要看設(shè)備的，CNAS認(rèn)證的實(shí)驗(yàn)室及按照新國標(biāo)要求的引進(jìn)的設(shè)備，在省級計(jì)量見證單位堅(jiān)定合格后正式的投入使用，保證了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、

城市橋梁檢測abcd等級中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.04.07

我國大陸公路橋梁技術(shù)狀況檢測分為五類：一類（完好、良好），保養(yǎng)；二類（較好），小修；三類（較差），中修，酌情交通管制；四類（差的），大修和改造，限載限速；五類（危險(xiǎn)），重建或改建，關(guān)閉通道。根據(jù)橋梁完好狀態(tài)分為五級：A級：完好狀態(tài)，進(jìn)行日常保養(yǎng)；B級：良好狀態(tài)，進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；C級：合格狀態(tài)，進(jìn)

波形梁鋼護(hù)欄檢測方法中鋼國檢積極投身社會(huì)公益

2021.04.07

波形護(hù)欄保障行車的安全及具有視線誘導(dǎo)的功能。然而護(hù)欄的質(zhì)量將決定著這些作用的實(shí)效，若是質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，護(hù)欄本身壽命不得長久，防撞等級低下，安全性能得不到保障。那么，如何辨別護(hù)欄的質(zhì)量、如何檢測護(hù)欄是否達(dá)標(biāo)？波形護(hù)欄質(zhì)量檢測方法：護(hù)欄表面鋅層附著性。采用錘擊法，首先放平護(hù)欄板，錘頭面向臺(tái)架中心，錘

護(hù)欄檢測報(bào)告檢測項(xiàng)目中鋼國檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.04.07

護(hù)欄在我們的生活中隨處可見，它的用途非常廣泛，主要是用于市政工程，道路，工廠，開發(fā)區(qū)，園林廣場等場所的安全防護(hù)。按照用途來劃分的話，主要分為鐵路護(hù)欄網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng)、高速公路護(hù)欄網(wǎng)、體育圍網(wǎng)、機(jī)場圍網(wǎng)等。為了保證工程的質(zhì)量，中鋼國檢機(jī)構(gòu)建議護(hù)欄網(wǎng)在使用之前都需要做檢測，通過驗(yàn)收才能投入使用。

橋梁檢測排查方案中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.04.07

橋梁在長期的使用過程中難免會(huì)發(fā)生各種結(jié)構(gòu)損傷，橋梁檢測就是要根據(jù)實(shí)際情況對巧玲進(jìn)行評估，它主要有以下重要意義:通過對于橋梁具體的使用情況、缺陷或者損傷應(yīng)該進(jìn)行全面、細(xì)致以及深入的現(xiàn)場檢查，把缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度同發(fā)展的趨勢，尋找到缺陷以及損傷產(chǎn)生的原因，方便分析、評價(jià)缺陷和損傷對于橋梁使

橡膠支座檢測頻率及取樣方法中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.04.07

我們的檢測服務(wù)內(nèi)容每比較廣泛，可以滿足多個(gè)類型的建筑工程的項(xiàng)目檢測及樣品檢測，有標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)業(yè)也可以為客戶制定專屬方案，這么多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師們比較了解各個(gè)項(xiàng)目在遇見問題的時(shí)候，如何更好的應(yīng)對及面對不同行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候如何選擇更加適合原材料等，這對我們公司來說是一筆寶貴的財(cái)富，近萬家客戶

橋梁檢測方案內(nèi)容中鋼國檢使用專用設(shè)備執(zhí)行校準(zhǔn)服務(wù)

2021.04.07

橋梁檢測方案內(nèi)容，隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多的公司都進(jìn)行的線上業(yè)務(wù)的推進(jìn)，我們不僅進(jìn)行線上服務(wù)介紹，還有多項(xiàng)可以直接在線享受服務(wù)，比如直接在線委托檢驗(yàn)、檢測、校準(zhǔn)服務(wù)，還可以在官網(wǎng)進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)查詢、檢測報(bào)告的真?zhèn)尾樵兗皥?bào)告進(jìn)行查詢等多個(gè)服務(wù)，這樣貼心的服務(wù)內(nèi)容可以讓與我們合作客戶直接在官網(wǎng)都完成了多

波形護(hù)欄檢測判定依據(jù) 中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.04.07

波形護(hù)欄驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的基本要求是：①波形護(hù)欄產(chǎn)品符合《高速公路波形護(hù)欄》(JT/T281)及《公路三波形護(hù)欄》(JT/T457)的規(guī)定。②護(hù)欄立柱、波形梁、防阻塊及托架符合設(shè)計(jì)和施工要求。③為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度，中央分隔帶和路肩的土基壓實(shí)度不小于設(shè)計(jì)值，石方路段和擋土墻上的護(hù)欄立柱的埋深及基礎(chǔ)處理符合設(shè)

波形護(hù)欄檢測報(bào)告中鋼國檢響應(yīng)市場監(jiān)管總局加強(qiáng)計(jì)量對比工作的指導(dǎo)

2021.04.07

波形護(hù)欄是波浪形狀的護(hù)欄，它是安裝在交通要到上的重要的一種護(hù)欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題，使得波形護(hù)欄的損害也是比較嚴(yán)重的，這個(gè)時(shí)候波形護(hù)欄就要做好相關(guān)的檢測，一般而言必行護(hù)欄的檢測頻率是一個(gè)星期一次，但是有的時(shí)候也可以兩次。具體根據(jù)各個(gè)單位地工作進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。

橋梁檢測資質(zhì) 贛州中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.04.07

橋梁檢測單位進(jìn)行橋梁檢測時(shí)需要什么資質(zhì)？橋梁檢測資質(zhì)除了需要建設(shè)廳頒發(fā)的“工程質(zhì)量檢測資質(zhì)”以外，還需要交通運(yùn)輸部倒是全國同一頒發(fā)了橋梁檢測資質(zhì)，“公路工程檢測綜合甲級”以及“公路工程橋梁及隧道檢測專項(xiàng)”資質(zhì)。橋梁檢測資質(zhì) 贛州。中鋼國檢具有橋梁檢測資質(zhì)，可以對橋梁進(jìn)行檢測，并出具相應(yīng)的檢測

隧道檢測項(xiàng)目及檢測方法中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.04.07

進(jìn)行檢驗(yàn)檢測的一個(gè)核心的步驟不能少了，對數(shù)據(jù)的分析，他們會(huì)耐心的輔導(dǎo)我們的客戶進(jìn)行廠檢或者建筑項(xiàng)目施工檢測，確保項(xiàng)目的質(zhì)量。我們的工程師們可以根據(jù)不同的檢測項(xiàng)目結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供對應(yīng)的數(shù)據(jù)分析方案。我們豐富的數(shù)據(jù)庫，可以讓客戶各類的檢測需求都可以滿足，站在的角度，用科學(xué)的方式結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)，為客

gkpz支座檢測頻率中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.04.07

盆式橡膠支座有水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)近湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大跨橋梁使用的較理想的支座。盆式橡膠支座根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。盆式橡膠支座適用溫度范圍：常溫型

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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請聯(lián)系我們。

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建筑玻璃檢測

玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測具有重要意義。

高溫合金/鎳基高溫合金、鈦合金檢測

高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金

纖維復(fù)合材料檢測

纖維復(fù)合材料檢測是對由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測試和評估。這種檢測的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場景。