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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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隧道檢測(cè)三角法中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.02.15

位移監(jiān)測(cè)是掌握隧道圍巖體動(dòng)態(tài)變化的有效手段，在監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中占有重要地位。幾十年來(lái)，位移兩側(cè)技術(shù)在不斷開發(fā)和進(jìn)步，正由傳統(tǒng)的測(cè)量方法向多功能、系統(tǒng)化、自動(dòng)化方向發(fā)展，而傳統(tǒng)方法經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)和應(yīng)用，簡(jiǎn)單易行，目前尚處于大量應(yīng)用之中。位移量測(cè)包括水平收斂和拱頂下沉量?jī)蓚€(gè)方面，是新奧法隧道監(jiān)控量測(cè)中的必測(cè)項(xiàng)

隧道檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 中鋼國(guó)檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.02.15

作為一家有多年檢驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測(cè)方案，方案中的檢測(cè)項(xiàng)目及參照的標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)的指數(shù)等都是根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行檢測(cè)，保證整個(gè)工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)。中鋼國(guó)檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們都有詳細(xì)的分工，分別在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠?yàn)榭蛻籼峁└拥臋z測(cè)服務(wù)。聲學(xué)實(shí)驗(yàn)一般

隧道檢測(cè)的目的中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.15

由于我國(guó)地域自然條件差異較大，公路隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變，原因公路隧道嘗嘗因受修建時(shí)期的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)條件的限制，使得經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開累、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、陳其厚度薄、混凝土強(qiáng)度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。因此，對(duì)隧道的檢測(cè)就尤為

河北省道路橋梁檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過(guò)硬研發(fā)體系

2021.02.15

河北省道路橋梁檢測(cè)報(bào)告，高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們檢測(cè)服務(wù)的一個(gè)大優(yōu)勢(shì)，不像有的機(jī)構(gòu)一個(gè)高精尖的人才撐起整個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)是我們給客戶提供檢測(cè)技術(shù)支撐的強(qiáng)大后盾。中鋼國(guó)檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)獲得多個(gè)大型項(xiàng)目的青睞，尤其是近年一些

公路橋梁盆式橡膠支座檢測(cè)頻率中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.14

橡膠支座被廣泛應(yīng)用于公路、城市橋梁以及鐵路橋梁工程項(xiàng)目中。常用的支座分類有：盆式支座、阻尼隔振支座、球形支座。公路橋梁盆式橡膠支座檢測(cè)頻率,盆式支座根據(jù)性能又可細(xì)分為雙向活動(dòng)支座SX、單向活動(dòng)支座DX、固定支座GD。成品支座的檢測(cè)項(xiàng)目有:外觀質(zhì)量、尺寸、豎向承載力、水平承載力（雙向活動(dòng)支

橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu) 中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過(guò)硬研發(fā)體系

2021.02.14

隨著科技的進(jìn)步及對(duì)一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測(cè)技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項(xiàng)目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對(duì)我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)兩手準(zhǔn)備，我們的多個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒有機(jī)構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時(shí)也加強(qiáng)

橋梁檢測(cè)數(shù)量中鋼國(guó)檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.02.14

橋梁的經(jīng)常檢查，也稱為日常檢查，主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損并進(jìn)行小修保養(yǎng)工作。橋梁的定期檢查是評(píng)定橋梁的使用功能，制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，按規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的檢查。主要檢查各部件的

球型支座檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.02.14

我們檢測(cè)中心建設(shè)的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利，線上客戶服務(wù)的建設(shè)讓客戶有服務(wù)需求的時(shí)候，直接在線聯(lián)系我們，給我們的客服溝通需要檢測(cè)的項(xiàng)目及內(nèi)容，然后我們會(huì)給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測(cè)內(nèi)容。這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內(nèi)容后，可以大致的了解預(yù)算，再次到我們公司考察的時(shí)候就會(huì)

隧道檢測(cè) 中鋼國(guó)檢注重員工培養(yǎng)

2021.02.14

由于我國(guó)地域自然條件差異較大，公路隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變，運(yùn)營(yíng)公路隧道嘗嘗因手修建時(shí)期的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)條件的限制，使得經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、襯砌厚度薄、混凝土輕度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。因此，公路隧道的健康問(wèn)題

盒式橡膠支座檢測(cè)單位中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.02.14

支座是橋梁施工中必不可少的一個(gè)部分，近年來(lái)因支座的原因?qū)е恋臉蛄簡(jiǎn)栴}也不少，我們作為試檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)負(fù)起這個(gè)責(zé)任，將對(duì)支座的檢測(cè)落到實(shí)處。盆式支座檢測(cè)：盆式橡膠支座外觀及內(nèi)在質(zhì)量?堅(jiān)向壓縮變形?盆環(huán)徑向變形。

湖南省橋梁檢測(cè)單位中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.14

湖南省橋梁檢測(cè)單位，我國(guó)是一個(gè)橋梁大國(guó)，橋梁作為交通重要的組成部分，在現(xiàn)代人們出行中不可缺少，然而，橋梁的長(zhǎng)期使用也會(huì)產(chǎn)生損壞，為了出行車輛安全，我們需要進(jìn)行橋梁檢測(cè)。對(duì)橋梁進(jìn)行不斷的檢測(cè)，會(huì)形成更加合理、更加適合橋梁檢測(cè)的檢測(cè)方案，不斷的完善對(duì)橋梁檢測(cè)中哪些橋梁部分需要進(jìn)行關(guān)鍵的檢測(cè)，從而

公路橋梁檢測(cè)方法中鋼國(guó)檢提供具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的薪資

2021.02.14

中鋼國(guó)檢技術(shù)人員都是持持證上崗的，我們有些技術(shù)人員都是有多年的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)內(nèi)多次的獲得客戶的認(rèn)可，如果是新入職員工我們也會(huì)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)及考核，考核合格之后頒發(fā)證書。我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)也會(huì)不定期的參與行業(yè)舉辦的技術(shù)提升培訓(xùn)培訓(xùn)班或者是技能比賽等，一些社會(huì)上能夠不斷的提升檢測(cè)技術(shù)人員的技能的各項(xiàng)活動(dòng)我

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑玻璃檢測(cè)

玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。

高溫合金/鎳基高溫合金、鈦合金檢測(cè)

高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金

纖維復(fù)合材料檢測(cè)

纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。