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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國(guó)檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過(guò)交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國(guó)檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國(guó)檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國(guó)檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來(lái)，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過(guò)程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國(guó)內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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村級(jí)橋梁檢測(cè)內(nèi)容中鋼國(guó)檢組織員工戶外拓展

2021.03.06

現(xiàn)如今隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各種交通運(yùn)輸?shù)目偭恳苍诓粩嗟脑黾?，道路橋梁上的行車密度和車輛載重也在不斷的加大。這個(gè)時(shí)候?qū)蛄憾ㄆ诘臋z測(cè)和日常維護(hù)等工作，就顯得格外的重要。因?yàn)橹挥羞@樣才能保障橋梁上的行車交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生，如果不檢測(cè)的話，就會(huì)出現(xiàn)橋梁事故。所以一定要對(duì)橋梁定期進(jìn)行檢測(cè)，保障橋

橋梁檢測(cè)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表中鋼國(guó)檢引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展

2021.03.06

橋梁檢測(cè)分為很多項(xiàng)目，具體是如何收費(fèi)的呢？橋梁檢測(cè)費(fèi)用沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，具體要求根據(jù)檢測(cè)橋梁的大小，檢測(cè)項(xiàng)目以及要使用的檢測(cè)設(shè)備等決定。中鋼國(guó)檢具有橋梁檢測(cè)資質(zhì)，可以對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)，并出具相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)時(shí)間短，費(fèi)用低，數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，報(bào)告權(quán)威，全國(guó)認(rèn)可！橋梁檢測(cè)分項(xiàng)報(bào)價(jià)表。

公路橋梁檢測(cè)與分析系統(tǒng) 中鋼國(guó)檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.03.06

如果你的樣品是標(biāo)準(zhǔn)化的，只需要按照既定好的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)即可，那就可以直接在線選擇下達(dá)委托服務(wù)，在線提交受力信息及填寫樣品項(xiàng)目詳情，我們的技術(shù)人員在接收到這個(gè)檢測(cè)委托之后，就會(huì)再次對(duì)內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等，節(jié)省了客戶大量的考察時(shí)間，我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務(wù)內(nèi)容及檢測(cè)資

橋梁檢測(cè)評(píng)定等級(jí)分類中鋼國(guó)檢使用專用設(shè)備執(zhí)行校準(zhǔn)服務(wù)

2021.03.06

橋梁技術(shù)狀況評(píng)定是建立在橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢查基礎(chǔ)上，對(duì)橋梁使用性能及安全度進(jìn)行評(píng)定的工作。目的是為了今后橋梁的養(yǎng)護(hù)、維護(hù)、加固改造的決策提供依據(jù)支持。主要評(píng)定的方法是根據(jù)外觀檢查結(jié)果進(jìn)行評(píng)定；結(jié)合外觀檢查與分析計(jì)算相結(jié)合的評(píng)定；實(shí)橋荷載試驗(yàn)進(jìn)行評(píng)定；專家系統(tǒng)的評(píng)定方法。評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)，即技術(shù)狀況的分類分級(jí)。橋梁

LNR系列支座檢測(cè)項(xiàng)目中鋼國(guó)檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.06

LNR水平分散型橡膠支座的檢測(cè)方法及檢測(cè)項(xiàng)目：支座檢測(cè)：1、拉伸性能（拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率等）、彎曲性能（彎曲強(qiáng)度等）、壓縮性能（永久變形率等）、耐撕裂性能、剪切性能（穿孔剪切、層間剪切、沖壓式剪切）、硬度、耐疲勞性能、摩擦和磨耗性能（摩擦系數(shù)、磨耗）、蠕變性能（拉伸、彎曲、壓縮）、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能（自

橋梁檢測(cè)甲級(jí)資質(zhì) 中鋼國(guó)檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

2021.03.06

中鋼國(guó)檢具有橋梁檢測(cè)的甲級(jí)資質(zhì)?，F(xiàn)代化的客戶管理方式，讓我們可以更好的服務(wù)客戶，CRM客戶關(guān)系管理軟件可以把選擇我們的業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行分類整理，把客戶選擇的服務(wù)類型及服務(wù)內(nèi)容、客戶日常關(guān)心的問(wèn)題等一些標(biāo)簽把客戶精準(zhǔn)分類，還可以根據(jù)客戶的檢測(cè)報(bào)告到期時(shí)間進(jìn)行詳細(xì)的排序，在到期之前會(huì)由客服團(tuán)隊(duì)進(jìn)行貼心的提

橋梁檢測(cè)規(guī)范編號(hào) 中鋼國(guó)檢已建設(shè)成多個(gè)國(guó)內(nèi)再用實(shí)驗(yàn)室

2021.03.06

現(xiàn)如今隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各種交通運(yùn)輸?shù)目偭恳苍诓粩嗟脑黾?，道路橋梁上的行車密度和車輛載重也在不斷的加大。這個(gè)時(shí)候?qū)蛄憾ㄆ诘臋z測(cè)和日常維護(hù)等工作，就顯得格外的重要。因?yàn)橹挥羞@樣才能保障橋梁上的行車交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生那么橋梁檢測(cè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢?? 常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè)主要包括三個(gè)方面，

運(yùn)行橋梁檢測(cè)結(jié)果中鋼國(guó)檢致力于打造技術(shù)過(guò)硬研發(fā)體系

2021.03.06

服務(wù)種類多樣，可以讓客戶不在東奔西走。我們檢測(cè)中心有檢驗(yàn)服務(wù)、檢測(cè)服務(wù)、及校準(zhǔn)服務(wù)，每個(gè)服務(wù)內(nèi)容下有多個(gè)細(xì)小的分類，也有寫樣品即可以進(jìn)行檢驗(yàn)也可以進(jìn)行檢測(cè)，比如鋼絲繩、錨具、橋梁支座等這些項(xiàng)目都可以進(jìn)行雙向服務(wù)，用我們的化服務(wù)，對(duì)建筑材料質(zhì)量檢測(cè)、對(duì)項(xiàng)目工程需要的各個(gè)零部件進(jìn)行失效及質(zhì)量把控。貫通

橋梁檢測(cè)與加固實(shí)驗(yàn)報(bào)告中鋼國(guó)檢每個(gè)辦事處都可獨(dú)立進(jìn)行檢測(cè)業(yè)務(wù)

2021.03.06

完善的服務(wù)流程是一個(gè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)不可缺少的，可以滿足不同客戶業(yè)務(wù)需求，我們可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求定制的檢測(cè)解決方案。30多年的檢驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，讓我們有豐富的經(jīng)驗(yàn)并且練就了較高的檢驗(yàn)檢測(cè)水準(zhǔn)。用我們多年的經(jīng)驗(yàn)及結(jié)合行業(yè)發(fā)展的狀況，給客戶提出合理化的意見，讓他們可以在一定的條件下規(guī)避一些不確定的因素，讓客戶

隧道檢測(cè)的必要性中鋼國(guó)檢組織員工戶外拓展

2021.03.05

隧道具有斷面大、附屬設(shè)施多，運(yùn)營(yíng)環(huán)境要求高等特點(diǎn)，因此對(duì)隧道建設(shè)的技術(shù)水平要求也相對(duì)較高。根據(jù)隧道的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)的要求，隧道各分部工程中，洞身開挖、支護(hù)、防排水、襯砌為主要工程，對(duì)其施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制，以確保隧道的運(yùn)營(yíng)安全、結(jié)構(gòu)性能和使用壽命。

摩擦擺支座檢測(cè)報(bào)告中鋼國(guó)檢為每個(gè)辦事處都配備有無(wú)損檢測(cè)持證人員

2021.03.05

現(xiàn)在人們對(duì)于建筑的隔震越來(lái)越重視，因?yàn)檫@畢竟關(guān)系到我們自身的生命安全，更何況自然災(zāi)害我們又不能提前有預(yù)知，建筑隔震上摩擦擺隔震支座得到了廣泛的應(yīng)用。摩擦擺支座檢測(cè)報(bào)告，摩擦擺支座是通過(guò)球形滑動(dòng)表面的運(yùn)動(dòng)使上部結(jié)構(gòu)發(fā)生單擺運(yùn)動(dòng)，隔震系統(tǒng)的周期和剛度通過(guò)選取合適的滑動(dòng)表面曲率半徑來(lái)控制，阻尼由動(dòng)

橋梁檢測(cè)摘要中鋼國(guó)檢堅(jiān)持技術(shù)導(dǎo)向

2021.03.05

橋梁檢測(cè)摘要，中鋼國(guó)檢中心是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司，是一家國(guó)有企業(yè)公司，相比一般的私營(yíng)公司，作為第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)具有更強(qiáng)的說(shuō)服力，也讓客戶的報(bào)告權(quán)威性更強(qiáng)。我們是首批被批準(zhǔn)成立的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，正是我們的技術(shù)水平及團(tuán)隊(duì)，得到市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的審查及考核之后，才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到的檢測(cè)資質(zhì)，

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中鋼國(guó)檢新聞媒體

中鋼國(guó)檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑玻璃檢測(cè)

玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。

高溫合金/鎳基高溫合金、鈦合金檢測(cè)

高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金

纖維復(fù)合材料檢測(cè)

纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。