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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評(píng)定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項(xiàng)等級(jí)評(píng)定，正式成為橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

喜報(bào)|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個(gè)專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項(xiàng)檢測(cè)資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實(shí)力:錨具用夾片全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測(cè)都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測(cè)過程投入人、物力成本大的局面，全自動(dòng)洛氏硬度檢測(cè)系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行，它是中心臺(tái)自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備，也是國內(nèi)首臺(tái)夾片自動(dòng)檢測(cè)裝備。

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成都市波形護(hù)欄檢測(cè)單位中鋼國檢在每個(gè)駐點(diǎn)都配備有檢測(cè)工程車

2021.04.16

中鋼國檢是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地?fù)碛?4個(gè)辦事處，目前已擁有10家分子公司。作為一家專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可以對(duì)波形護(hù)欄進(jìn)行檢測(cè)。波形護(hù)欄是波浪形狀的護(hù)欄，它是安裝在交通要到上的重要的一種護(hù)欄的類型。一般由于這樣或者是那樣的問題，使得波形護(hù)欄的損害也是比

隧道檢測(cè)技術(shù)分為中鋼國檢檢測(cè)項(xiàng)目遠(yuǎn)高于行業(yè)水平

2021.04.16

隧道檢測(cè)技術(shù)分為，2020年，年中會(huì)議上對(duì)公司有突出貢獻(xiàn)的員工給與表揚(yáng)，其中有兩個(gè)員工是新入職的員工，一個(gè)是2019年7月份入職的，到公司不到一年的時(shí)間里，接受了工作的挑戰(zhàn)獨(dú)立的完成了對(duì)防爆波門、弧度風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，該員工在工作中面對(duì)復(fù)雜的項(xiàng)目沒有退縮，積極的應(yīng)對(duì)每天只休息2-3個(gè)小時(shí)，并順利交

橋梁檢測(cè)技術(shù)標(biāo) 中鋼國檢擁有一支高素質(zhì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)

2021.04.16

橋梁檢測(cè)技術(shù)標(biāo)，橋梁檢測(cè)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：一、常規(guī)項(xiàng)目的檢測(cè) 常規(guī)項(xiàng)目檢測(cè)主要包括三個(gè)方面，具體為：橋面系統(tǒng)性檢測(cè)，橋梁上部結(jié)構(gòu)檢測(cè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)檢測(cè)。二、位于水下構(gòu)件的堅(jiān)持測(cè) 主要是對(duì)橋梁樁基的檢測(cè)（檢測(cè)橋梁樁基是否有裂紋、空洞、露筋、質(zhì)量損傷等多個(gè)問題），由于水下環(huán)境的不好勘探，在檢測(cè)時(shí)，需要對(duì)其踐行

中鋼國檢橋梁技術(shù)檢測(cè) 中鋼國檢制定完善了價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)

2021.04.16

橋梁建成通車以后，隨著時(shí)間的推移，橋梁的安全度有所下降，其中相當(dāng)多的問題是由橋梁結(jié)構(gòu)本身的退化引起的。通過對(duì)橋梁的技術(shù)狀況及缺陷和損傷的性質(zhì)、部位、嚴(yán)重程度及發(fā)展趨勢(shì)，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，作出相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告，以便能分析和評(píng)價(jià)既存缺陷和損傷對(duì)橋梁質(zhì)量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加

橋梁檢測(cè)評(píng)定與加固技術(shù) 中鋼國檢擁有的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)

2021.04.16

2020年9月底，質(zhì)檢中心黨支部組織開展了質(zhì)量月主題總結(jié)會(huì)及黨日活動(dòng)，會(huì)議上學(xué)習(xí)了關(guān)于質(zhì)量提升意見的文件及回顧了質(zhì)量月開展的目的及發(fā)展進(jìn)程、口號(hào)、指導(dǎo)思想等，讓他們對(duì)主題月有個(gè)全新的系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)及了解質(zhì)量月宣傳的內(nèi)容、意識(shí)到質(zhì)量安全的重要性，質(zhì)檢中心的員工在會(huì)議上展示了質(zhì)量提升的方法及日常工作中用到的

柔性防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)內(nèi)容中鋼國檢成為的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)

2021.04.16

柔性防護(hù)網(wǎng)由許多零部件組成，主要有支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)、螺栓等。支撐繩之間的距離一般為4.5米，鋼絲繩網(wǎng)的長度通常為4米的平方。在安裝過程中，鋼絲網(wǎng)和支撐繩需要保持一定的距離才能縫合。錨應(yīng)固定在縱向和橫向支撐電纜之間。柔性防護(hù)網(wǎng)檢測(cè)項(xiàng)目主要包括：抗拉強(qiáng)度、載荷試驗(yàn)、拉脫力試驗(yàn)、拉滑力試驗(yàn)等各種防

上海橋梁檢測(cè)技術(shù)有限公司中鋼國檢秉承服務(wù)優(yōu)先原則

2021.04.16

9月份，中鋼國檢中心自己研發(fā)的應(yīng)力松弛試驗(yàn)機(jī)裝配成功，該設(shè)備的成功研發(fā)滿足可檢測(cè)樣品的多元性需求，這個(gè)試驗(yàn)機(jī)可以用在風(fēng)電錨桿、混凝土用螺紋鋼筋等性能檢測(cè)上，該設(shè)備的的成功試機(jī)體現(xiàn)了我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)水平及工作效率，也肯定了我們中心的各個(gè)成員在面對(duì)新問題的時(shí)候迎難而上的態(tài)度，這樣的工匠精神讓我們作出更

闡述道路橋梁檢測(cè)技術(shù) 中鋼國檢在全國有22個(gè)服務(wù)駐點(diǎn)

2021.04.16

疫情期間，中鋼國檢中心積極響應(yīng)的及當(dāng)?shù)卣奶?hào)召，實(shí)行了分批次到公司上班的方式，積極推行了在線辦公的方式，核心到崗的工作人員在進(jìn)入廠區(qū)的時(shí)候需要進(jìn)行體溫檢測(cè)、查看健康碼等方式預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，每天會(huì)安排值班人員在工作區(qū)域或者人流必經(jīng)機(jī)制，進(jìn)行消毒及設(shè)備的安全檢查，每天針對(duì)全體員工的情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)針對(duì)有特殊情況

公路隧道檢測(cè)技術(shù)的內(nèi)容中鋼國檢擁有的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)

2021.04.16

公路隧道檢測(cè)技術(shù)的內(nèi)容，近期，中鋼國檢中心的法務(wù)部對(duì)公司的整個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)及可能涉及到的制定合同的崗位，進(jìn)行了相關(guān)法律知識(shí)的培訓(xùn)，就目前與客戶簽訂合同中遇到的細(xì)節(jié)問題及需要注意的事項(xiàng)為引子，開啟了本次的法務(wù)培訓(xùn)，他們結(jié)合了實(shí)際的案例講解了簽約過程中可能會(huì)遇到的踩坑的情況，同時(shí)也講解了合同的規(guī)范，避免因?yàn)?

橋梁檢測(cè)小車軌道施工安裝施工方案中鋼國檢秉承服務(wù)優(yōu)先原則

2021.04.16

道路與橋梁檢測(cè)與技術(shù) 中鋼國檢保證客戶可感受到行業(yè)優(yōu)勢(shì)價(jià)格

2021.04.16

10月份，中鋼國檢中心迎來了一批特殊的參觀者，他們是石家莊鐵道大學(xué)的主任等相關(guān)人員，他們到中心進(jìn)行考察、交流、學(xué)習(xí)，中心的相關(guān)人熱情的接待了他們，參觀了我們的物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室之后，到會(huì)議室進(jìn)行了深入溝通討論，本次的交流可以促進(jìn)雙方在人才培養(yǎng)及研發(fā)課題上的深入合作，也為中心人才的輸入提供了一個(gè)更

城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范實(shí)施日期中鋼國檢向全企業(yè)員工普及安全知識(shí)

2021.04.16

城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范開始施行日期，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》的公告中顯示，批準(zhǔn)《城市橋梁檢測(cè)與評(píng)定技術(shù)規(guī)范》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為CJJ/T233-2015，自2016年5月1日起實(shí)施。

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中鋼國檢新聞媒體

中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。

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建筑玻璃檢測(cè)

玻璃，主要用于建筑物的門窗、墻面、室外裝飾等，具有能調(diào)節(jié)光線、保溫隔熱、安全、藝術(shù)裝飾等特性。同時(shí)，在建設(shè)節(jié)能社會(huì)的背景下，節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，因此，對(duì)玻璃相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)具有重要意義。

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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料，又被稱為“超合金，具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。是廣泛應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。根據(jù)合金強(qiáng)化類型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金

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纖維復(fù)合材料檢測(cè)是對(duì)由纖維增強(qiáng)材料（如碳纖維、玻璃纖維、芳綸纖維等）與基體材料（如樹脂、金屬、陶瓷等）組成的復(fù)合材料進(jìn)行的一系列測(cè)試和評(píng)估。這種檢測(cè)的目的是確保復(fù)合材料滿足特定的性能要求和標(biāo)準(zhǔn)，以適用于它們預(yù)期的應(yīng)用場(chǎng)景。