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          隧道用無縫鋼管檢測頻率 中鋼國檢嘗試新技術(shù)

          隧道用無縫鋼管檢測頻率 中鋼國檢嘗試新技術(shù)
          2021.06.02
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          作者:中鋼國檢
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          中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場做檢測。

          2020年8月份,由于連續(xù)暴雨造成了堆美大橋被沖毀的情況,通往老君山景區(qū)及黎明村的路中斷了,為了保障村民的正常出行,政府要在該路段建設(shè)新的橋梁,項(xiàng)目選擇了中鋼國檢為該橋梁檢測,保證橋梁的施工質(zhì)量。由于橋梁的長度適中,整個檢測工作持續(xù)了2個月左右,10月底的時候在項(xiàng)目上的同事說堆美鋼貝雷梁橋已經(jīng)通過了安全檢測,保證了老百姓的出行安全。

          公司多個工程師都是有20-30年的經(jīng)驗(yàn),其中張平萍、杜瑞青、邱月梅等工程師有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),在日常工作中都多次的參與重大項(xiàng)目的實(shí)施,長期堅持不斷的創(chuàng)新,把日常工作經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)的提升形成學(xué)術(shù)論稿,在國內(nèi)外主要的相關(guān)雜志及期刊上發(fā)表論文,多次的參與國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草或者修正等工作,他們是公司寶貴的人才資源,為公司的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn),隧道用無縫鋼管檢測頻率。

          今年是質(zhì)檢中心成立的第三十五個年頭,在這三十五周年里中心的每個人,都積極團(tuán)隊(duì),面對問題不放棄積極主動的解決問題,為中心的發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)在公司發(fā)展的這么多年期間,由于每個員工的付出,讓公司實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展一個公司的發(fā)展離不開眾多員工的支持及付出,他們見證了公司的發(fā)展歷程及每個創(chuàng)新記錄的誕生,隧道用無縫鋼管檢測頻率。

          齊全的檢驗(yàn)檢測儀器保證了我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)可以快速的完成檢測任務(wù),保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠。如果要進(jìn)行新的技術(shù)創(chuàng)新離不開先進(jìn)的設(shè)備支持,中鋼國檢中心的不少實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備都是從國外進(jìn)口的,讓我們的研發(fā)人員不會因?yàn)樵O(shè)備不支持原因,而放棄一些更好想法或者技術(shù)手段。每年我們在設(shè)備上的投入都會占比整個公司運(yùn)營成本的一大半,這些設(shè)備的總價值有5000多萬。

          還有一個比較常見的問題就是原始記錄、試驗(yàn)單、報告、合同審查表等都會經(jīng)常出現(xiàn)的空白欄或者備注欄,沒有對應(yīng)的內(nèi)容時沒有加“/”的標(biāo)志,如果不加的話就很容易出現(xiàn)誤導(dǎo),是忘記填寫數(shù)據(jù)或者信息了,還是沒有內(nèi)容呢?這樣再回頭去看對應(yīng)的內(nèi)容時候會有不確定性,就會再次進(jìn)行檢測或者填寫,造成了重復(fù)工作浪費(fèi)時間。報告編制是不是嚴(yán)謹(jǐn)就可以看到一個機(jī)構(gòu)的真實(shí)水平及工作態(tài)度。

          9月份批準(zhǔn)了20多個國家計量技術(shù)規(guī)范,這些技術(shù)規(guī)范是有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)計量的建立、評估及表達(dá),這些標(biāo)準(zhǔn)制定之后,將在明年3月份正式實(shí)施,這就要各個檢測機(jī)構(gòu)及應(yīng)用到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)提前了解熟悉標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際要求,尤其是一些規(guī)劃中暫未實(shí)施的項(xiàng)目,要根據(jù)的新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新規(guī)劃實(shí)施,以免等到項(xiàng)目進(jìn)行檢測及驗(yàn)收的時候出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況,隧道用無縫鋼管檢測頻率。

          橋梁一直是國家及各個地方政府部門比較關(guān)注的民生工程,對于橋梁的使用壽命及安全運(yùn)營都有很高的標(biāo)準(zhǔn)及要求,這就要有專業(yè)的技術(shù)人員及團(tuán)隊(duì),對橋梁工程進(jìn)行檢測。在施工的時候作為一種架空的建筑結(jié)構(gòu),橋梁的承載力、沖擊系數(shù)、振幅、裂縫等方面都要完全照顧標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行,這樣才能保證橋梁的安全使用。我們檢測中心的技術(shù)人員或根據(jù)每個橋梁工程實(shí)際情況對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)檢測。

          螺栓有很多不用的種類,這樣就造成了不同類型的螺栓檢測的項(xiàng)目及依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)也是不太一樣的,螺栓的類型有地腳螺栓、風(fēng)電螺栓、雙頭螺栓等,這些螺栓常規(guī)的檢測項(xiàng)目有抗拉強(qiáng)度、耐中性鹽霧性能(500h)、斷后伸長率、滲層中金屬元素等項(xiàng)目內(nèi)容,每個類型的螺栓也會有單獨(dú)的檢測內(nèi)容,像高強(qiáng)度螺栓增加的有螺栓硬度、剪切強(qiáng)度等內(nèi)容。

          現(xiàn)代橋梁的樣式比較多尤其是近兩年跨海大橋的開通,讓整個橋梁項(xiàng)目的質(zhì)量提升了一個檔次,作為一個架空的建筑結(jié)構(gòu),在質(zhì)量方面的要求是不言而喻的,這就對施工單位及監(jiān)理單位有個更高的要求。目前的橋梁按照建筑材料分為鋼筋混凝土、鋼橋等形式,按照受力貼點(diǎn)分為拱橋、懸索橋、組合體橋等,作為人們安全出行的基礎(chǔ)設(shè)施,在質(zhì)量方面的要求是很高的。

          檢測熱線:18137130101

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