2020年9月,中國中鋼國檢中心的團(tuán)支部舉辦的“迎國慶、迎新人”的主題活動開啟,本次活動主要是為了促使近期新進(jìn)員工及校企合作新進(jìn)的大學(xué)生們,能夠盡快的適應(yīng)新的工作環(huán)境、認(rèn)同公司的理念及融入到公司這個大家庭氛圍中,本次主題活動已經(jīng)籌備了很長時間,在籌備的過程中就讓同事參與到主題條幅征集及合理化建議征集的活動中。
中國中鋼國檢目前支持的國內(nèi)、國際標(biāo)準(zhǔn)有3000個,并且中間有些標(biāo)準(zhǔn)我們公司也參與的了修訂或者是制定中,我們非常的清楚這些標(biāo)準(zhǔn)中數(shù)據(jù)指標(biāo)及參數(shù)的意義,可以更好的為客戶提出合理化的意見,讓客戶的項目能夠快速的驗收或者是達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的水平一個企業(yè)的發(fā)展離不開專業(yè)二字,我們在檢測服務(wù)商深耕30年才取得今天的成績,螺栓檢測技術(shù)。
有的客戶在選擇合作檢測機構(gòu)的時候,就比較擔(dān)心檢測的報告權(quán)威性,公司的資質(zhì)是不是齊全等,影響整體的檢測效果。選擇中國中鋼國檢就完全不必?fù)?dān)心這些問題,我們是國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)的檢測中心,被多個政府部門授予檢測資質(zhì)證書,也有國際實驗室認(rèn)可合作組織頒發(fā)的資質(zhì)證書,這樣我們的檢測報告可以在全球認(rèn)可,對一些有全球業(yè)務(wù)的企業(yè)來說是很好的。
螺栓檢測技術(shù),我們公司的員工比較穩(wěn)定,與同行相比較人才的流失率是較低的,甚至近年來隨著業(yè)務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大,我們還在持續(xù)不斷的招聘人才。2020年特殊的環(huán)境下我們還分別在云南、四川設(shè)立了分公司,這體現(xiàn)了公司強大的實力,也反映了我們跟隨國家發(fā)展的腳步,在國家明確提出發(fā)展西部經(jīng)濟(jì),走東西部結(jié)合發(fā)展的道路,我們才在兩個地方設(shè)立了分公司。
隨著科技的進(jìn)步及國家對一些指標(biāo)的要求不斷的提升,一些檢測技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項目需求,我們的技術(shù)人員及研發(fā)團(tuán)隊不斷的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新,一方面深刻的了解及知悉國家、行業(yè)乃至國際的標(biāo)準(zhǔn)等,一方面對我們自身的技術(shù)手段進(jìn)行創(chuàng)新,經(jīng)過兩手準(zhǔn)備,我們的多個檢驗檢測服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒有機構(gòu)可以做的,在保證服務(wù)內(nèi)容的同時也加強了服務(wù)質(zhì)量要求。
根據(jù)《檢驗檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》規(guī)定,如果一個檢驗檢測機構(gòu)如果有以下行為的,比如:在給客戶做的檢驗檢測超出了資質(zhì)認(rèn)定書上的范圍,并且擅自出具相關(guān)的數(shù)據(jù)證明,出具的檢測數(shù)據(jù)非真實數(shù)據(jù)、非授權(quán)人在檢測報告上簽字等情況,有這些情況的將會由所在地縣級以上的相關(guān)監(jiān)督部門責(zé)令整改并且處3萬元以下罰款,螺栓檢測技術(shù)。
目前我們檢測及服務(wù)過客戶已經(jīng)有近萬家,這就讓我們的檢測技術(shù)團(tuán)隊有豐富的檢測經(jīng)驗,并且會根據(jù)每個項目的實際情況對結(jié)果進(jìn)行評估及復(fù)盤,形成一套屬于我們自己的方法論,為新接的項目提供更多的服務(wù)支持。我們服務(wù)過的客戶被我們敬業(yè)精神及專業(yè)水平打動,獲得不少客戶的認(rèn)可,有些項目還給我們頒發(fā)了榮譽錦旗。
我們的檢測服務(wù)產(chǎn)品可以達(dá)到2000多個,每個大的行業(yè)下又細(xì)分了很多個專線檢測內(nèi)容,這些檢測內(nèi)容有些是只有我們的機構(gòu)才有資質(zhì)的,這是我們的研發(fā)團(tuán)隊不斷專研的成果,用我們的創(chuàng)新的技術(shù)及檢測的手段,得到了客戶認(rèn)可及行業(yè)的批準(zhǔn)。中國中鋼國檢不但提供專業(yè)的檢測服務(wù),我們還可以自主研發(fā)檢測的工具及設(shè)備。
道路交通是與民生息息相關(guān)的重要問題,隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們正在由橋梁大國向橋梁強國發(fā)展。有不少的建筑工程公司在不斷的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新,不斷的提升橋梁的質(zhì)量,但是每年國家還是要投入大量的資金用在橋梁、道路的維護(hù)上,在不斷提升質(zhì)量的前提下為什么維護(hù)費用還在不斷的增加呢?這是因為車輛不斷的增加,橋梁的承重力也在增強就加快了老化的程度。
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